自高速公路取消省界站实现全国“一张网”运营后，货运车辆单车通行费高，利益驱动大，逃费方式日益呈现隐蔽化、多样化、复杂化趋势，在新形势下，广惠高速积极探索“一张网”稽核打逃新路径，在“大数据”等技术加持下，聚焦稽核打逃标准化、处置高效化，以实际行动坚决维护高速公路合法权益。

    近期，广惠高速稽核人员通过“大数据分析平台”筛查“纸券跨省逃费”异常数据时，发现吉A籍四轴货车存在跨省跑长买短逃费嫌疑，收费管理部立即组织专员对该车辆行驶路径、门架流水、收费信息等进行核查，发现该车在2022年11月至2023年2月期间存在跨省跑长买短行为共10次，逃费金额达2万余元。

    对此，广惠高速领导高度重视，要求立即开展通行费追逃工作。收费管理部针对吉A籍四轴货车建立完善“一车一档”资料，一方面在部级平台发起追缴，一方面部署打逃行动，依托部、省、路段级平台，掌握其行驶规律，充分发挥“一路多方”联动机制，联合辖区交警、路政、收费站成立打逃联动工作组，由监控中心实时监测平台信息，并在沿线重点收费站布控该车跨省跑长买短逃费“收网”行动。3月9日20时30分，工作组成功在仙村站拦截并追缴该车共10次跨省跑长买短所逃通行费24663.87元。

    在常态化保持防贪堵漏工作高压态势下，广惠高速将进一步压实责任，进一步细化措施，严堵逃费漏洞，严打逃费行为，坚决维护高速公路正常收费秩序，积极营造安全、稳定、和谐的收费通行环境。

图文来源：广东广惠高速公路有限公司